羽田空港では2009年中の供用開始を目指して、新たな滑走路を新設する再拡張事業と国際線ターミナルの整備が進んでいます。これに伴う神奈川県側と東京側を結ぶ連絡道路の構想もあり、空港がさらに身近な存在になりそうです。

湾岸道路や千葉県木更津とを結ぶ東京湾アクアラインにつながる、高速川崎縦貫線の整備も進行中。平成22年度完成予定の首都高速横羽線・大師ジャンクションと一体的に開発されることで、周辺アクセスは飛躍的な向上が期待されています。

京急大師線では立体交差事業が計画・進行中。現在、東門前駅と小島新田駅との間を先行して着工。ほぼ全線を地下化することで道路交通の円滑化を図り、踏切事故を防止します。将来は東門前駅も地下化される予定です。